São Paulo – Na última semana, entrou em teste na capital francesa, Paris, o Autolib’, um sistema de partilha de carros elétricos. À exemplo do projeto iniciado em 2007 com bicicletas, o Velib’, copiado por vários países, os franceses colocaram mais de 60 carros elétricos na rua.
Os veículos elétricos, conhecidos como Bluecar, estão em 33 pontos espalhados pela cidade. Assim como funciona com as bicicletas, é possível alugar os pequenos carros por algumas horas. Depois é só devolver em qualquer um dos pontos. O uso compartilhado dos veículos ajuda a diminuir o tráfego local. E, como o Bluecar é elétrico, o Autolib’ ainda contribuirá para diminuir a emissão de gases poluentes.
Tanto moradores quanto turistas podem utilizar o serviço. Arrendar um carro é mais caro do que uma bicicleta, mesmo assim, o Autolib’ cobra valores considerados razoáveis. É possível pagar por hora (a primeira meia hora usada custa € 5, as seguintes € 4 cada) ou fazer planos, como o anual que custa € 144 (US$190). O Bluecar pode alcançar 130 km/h, tem autonomia de 250 km, câmbio automático e GPS incluso.
A ideia é que a frota aumente paulatinamente. Até dezembro, 250 carros estarão distribuídos em 75 pontos. E em 2014, estima-se que mais de 3500 carros estejam circulando pelos arredores de Paris.
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